Fortsetzung:

Mein Tipp für das Wannenbad eines Chassis:

"Dr. Becher Fettlöser für die Gastronomie". Gibt es in keinem Super- oder Drogeriemarkt, nur in der Metro und natürlich im Internet.
Wird in Sprühflasche geliefert (ich kaufe es im 5L-Kanister). Ein Teufelszeug, das jeden Dreck löst, Nikotin einfach als braune Brühe runterlaufen lässt. Vorgang: Chassis wässern, abtropfen lassen, mit dem Zeug einsprühen, mit Malerpinsel gut verteilen und "einmassieren". Dann gleich in der Wanne mit heißem Wasser großzügig abbrausen - fertig. Dann wie beschrieben das Chassis vor den Heizlüfter. Nach ein bis zwei Stunden ist alles knochentrocken. Trafos wieder montieren, fertig ist die Laube. Nicht vergessen: Drehknöpfe etc gleich mit ins Bad. Skalenscheiben nicht, denn man weiß nie. Negativskalen (so wie die vom Sinfonia des Threadopeners) sind meistens (!) robust, Positivskalen (Flutlicht-) fast nie und superempfindlich.

Vorstehendes beschreibt die guten Erfahrungen aus mehrjährigen Chassis-Waschaktionen von mir und einigen Sammlerkollegen.

Gruß
Stefan

Hallo,Ich mache es genauso wie Rainer es beschreibt.Auf Nummer sicher gehen,Wasser und Reinigungsmittel die event.langzeitmässig reagieren könnten würde Ich niemals nehmen auch wenn ein Rest von Unsauberkeit bleibt.Zum Charme alter Geräte gehört nach meiner Ansicht genau wie bei meinem alten Renault Traktor schon ein bisschen Patina.
mfg.Joachim.

Hallo zusammen,

bei Nutzung von Heizlüftern sollte auch bedenken, dass sich in so manchen Spulenkernen Wachs zur Fixierung justierter L-Werte befindet, welches sich bei zu starker Grunderwärmung wegbewegen könnte.

Grüße von Haus zu Haus
Rainer, DC7BJ (Forumbetreiber)
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Hallo Rainer,

ich werde den Abstand so wählen das das Chassis warm aber nicht heiß wird. Es soll ja "nur" trocknen.

Hallo Debo,

ich bin ja kein Anfänger, ich weiß welche Teile empfindlich sind und welche eher nicht. Die Trafos, da wäre ich auch vorsichtig. Deshalb ja die Frage an Friedrich.
Du hast recht, die Wahrscheinlichkeit ist sehr groß das ich wenn ich suchen würde ein baugleiches Chassis finde in wesentlich besserem Zustand. Für mich ist aber gerade die Wiederbelebung der alten Technik der spannende Teil, regelmäßig laufen eigentlich nur 2 meiner ca. 15 Radios. (Die beiden mit dem besten Klang) Das geht sicher vielen so. Über solche Leichen freue ich mich in gewisser weise also mehr als über Geräte in gutem Zustand.

Gruß,
Jan

Hallo Zusammen!

Röhren würde ich auf gar keinen Fall waschen oder in irgendeiner Flüssigkeit baden. Der Grund: Die Durchführung der Sockelstifte in das Röhreninnere. Diese Durchführung ist ein empfindlicher und kritischer Bereich, auch kleinste Reste Flüssigkeit, die sich eingebettet haben könnten, führen zur Zerstörung der Röhre die auch langsam erfolgen kann.


MFG Nobby

Hallo Jan!

Bei Allglasröhren wie den Novaltypen ist der Boden, der Pressteller mit der problematische Teil der Röhre. Glas und Stifte die das innere System tragen, müssen genau stimmig sein um eine absolute Dichtheit zu gewähren. Bei der Erwärmung des Systems muss die Ausdehnung genau zu einander passen. Das eine ist Glas, das andere Metall. Wenn nun ein anderes Medium wie Wasser oder Lösungsmittel auch nur in winzigsten Mengen an den Stiften in den Glasboden, den Pressteller eindringen kann ist die Röhre "undicht".
Wasser mit Reiniger, der immer die Oberflächenspannung verringert ist auch schädlich. Es muss nichts passieren, es kann aber.
Den Sockelbereich würde ich nur trocken säubern, den Kolben kann man mit Flüssigkeit reinigen. Mir selber sind schon Röhren durch eine Komplettreinigung kaputtgegangen.
Die hatten dann einen Luftzieher oder es drang etwas Luft ein und das führte zur Gasbildung und Überschlägen in der Röhre bei Leistungsröhren wie EL 34.

MFG Nobby