Hallo Heinz,

meine Hoffnung besteht darin, dass wir hier in Deutschland vielleicht mal für die Mittelwelle (wenigstens einen Teil davon) eine mindestens ähnlich lockere Regelung bekommen wie in den USA also mit z.B. anmeldefrei erlaubten 300mW in AM, solange sich niemand gestört fühlt. Es bemühen sich bereits einige Leute darum, wie ich hörte. Eine solche Regelung könnte den Bau und Betrieb kleiner Senderchen auch für junge Leute interessant machen.
Mit etwas mehr Leistung könnte eine Schule ihren Sender im Äther haben oder ein Café, das wäre schon was.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass die (gesamte) Mittelwelle wegen der bekannten Einschränkungen für kommerzielle Dienste besonders interessant ist. Welle 370 darf beispielsweise am 15.03. wieder vom Funkerberg in Königs Wusterhausen mit vermutlich 9,9W auf 810 kHz senden - habe ich schon in Potsdam gehört.
Siehe: http://www.funkerberg.de/
h t t p:// w w w .radiowoche.de/welle370-startet-auf-mittelwelle-810-khz-vom-funkerberg/

Wenn so etwas, was ja niemanden stört, Alltag würde, fänden sich bestimmt genügend Enthusiasten.

Viele grüße

Ingo.

Aber Hallo...,
für mich, aus der Sicht eines Bastlers, jetzt erst recht. Es ist ja fast wieder wie zu Zeiten der Radiopioniere, als es kaum Großsender gab und die Signale schwach und selten waren. Es lohnt sich, an der Optimierung seiner Geräte und Anlagen zu arbeiten. Sozusagen das Letzte herauskitzeln… Freuen wir uns doch! Mit wachsender Begeisterung arbeite ich im Moment sogar an drei verschiedenen Mittelwellenempfängern nach dem Geradeaus- und Superprinzip.
Das durchaus nachvollziehbare Trauerszenario um den AM-Rundfunk erinnert mich ein wenig an die Zeit, als die Digitalfotografie aufkam und fast jeder Hobbyfotograf (auch so mancher Profi!) das Ende der seriösen Fotografie kommen sah…
Kein Mensch mehr würde heute diese Technik ablehnen, die Entwicklung ist nicht aufzuhalten.
Auch ich bin ein Liebhaber der Analogfotografie und wenn es mich packt baue ich meine Dunkelkammer auf und genieße die Stunden der kreativen Ruhe und Muße am Vergrößerer und den Entwicklungsbädern. Aber eben als elitäres teures Hobby. Der AM-Rundfunk machte technisch und wirtschaftlich ebenfalls schon lange keinen Sinn mehr. Wie viel ernsthafte AM-Radiohörer mag es wohl noch geben? Wer gibt sich heute noch mit den ungenügenden technischen Bedingungen zufrieden bei den vielfältigen und bequemen Möglichkeiten der Informations- und Unterhaltungsgewinnung? Als Knirps vor über 40Jahren habe ich bereits nur noch UKW gehört, AM war damals schon keine Option mehr, weil zu schlecht. Und das obwohl ich zwei fette AM-Sender vor der Tür hatte (Frankfurt am Main). Trotzdem bin ich ganz sicher, dass es noch eine sehr lange Zeit AM-Signale im Äther zu finden und heraus zufischen gibt. Gut vorstellbar, dass es in absehbarer Zeit Privatinitiativen gestattet wird kleine AM-Rundfunksender zu betreiben. Schließlich gibt es auch an anderer Stelle zahlreiche u. sehr erfolgreiche Vereinigungen von Technikromantikern (zu denen ich mich auch zähle), die sich dankenswerter Weise der Erhaltung alter Technik widmen und diese sogar im öffentlichen Raum bewegen dürfen. Dampfzüge, Schiffe, Flugzeuge u. v. mehr. Warum nicht auch ein kleiner Rundfunksender? Ich denke, kein Grund zum Verzweifeln…

Jürgen

Hallo,

ein historisches Auto, Flugzeug, Dampflok oder Schiff würde ich nicht mit einem Radio vergleichen. Nutzbar bleibt das Auto, das Flugzeug oder Schiff allemal wenn es im guten Zustand gehalten wird. Das Radio aber kann noch so gut restauriert sein, ohne Sender ist es ziemlich nutzlos. Einen eigenen Sender betreiben um Radio zu hören ist (mir) zu aufwendig obwohl das technisch schon vor Jahrzehnten möglich gewesen wäre. Mit einem historischen Fahrzeug kann ich bestehende Infrastruktur weiternutzen, sprich das Flugzeug oder Auto wird kompatibel zu einem Flughafen oder zur Straße sein und bleiben auch wenn dort der neuste Airbus oder Elektroauto fahren wird.

Ich kann natürlich bestehende Geräte demontieren und in anderer Kombination wieder zusammensetzen, aber was habe ich damit gewonnen? Die Infrastruktur des Radios stirbt dennoch weiter und die Zerstörung kann schon seit Jahren nicht durch einzelne Privatsender die 1-2x die Woche einer Stunde senden oder Piraten wettgemacht werden.
Ein AM-Radio bleibt nunmal ein AM-Radio und kann UKW und DAB nicht empfangen. Ein Konverter ist die schlechteste Lösung, denn im Hintergrund weis man immer das man den Sender auch gleich am neueren Gerät hören könnte.

Wir als Radiohörer sind in einer Lage die bei einem Freizeitkapität bedeuten würde, er müsse vor seinem Schiff ständig erst Wasser aus Sauerstoff und Wasserstoff gewinnen um fahren zu können. Der Freizeitlokführer müsste vor sich ständig Schienen verlegen usw. Macht das noch Sinn oder gar Spaß.


Gruß
Heinz.

Zuletzt bearbeitet am 02.03.15 17:23

Hallo Heinz, Hermann, und alle,
eure Meinungen kann ich beide gut nachvollziehen. Nur wenn ich sehe, dass MW Sender über Tausende km in ausreichender Qualität bei geringstem Aufwand empfangen werden können, will ich einfach nicht einsehen, dass das mit überholter Technik gleichzusetzen ist. Das Fahrrad ist auch nie wirklich technisch überholt worden.
Schöne Grüße, Jan