Welche Spannung misst du denn am Kollektor und an der Basis des AF139? Wenn du einen Oszillografen hast, dann mit dem messen. Auch mal testweise die OA161 (Gr 701) auslöten und nur einseitig eine andere Diode (1N4148 o.ä.) am Trafoende einlöten und dann an Kathode der Diode gegen Anschluss c des Moduls einen Elko mit 10µ/50...63...V anlöten und schauen, ob am Elko eine Leerlaufspannung des Wandlers zu messen ist.

Gruß

(Reflex-)Kalle

Hallo Ambema

Überprüfe auch die 15 Volt Zenerdiode (GR702) , diese könnte durchgeschlagen sein.

MfG. Dietmar Klaus

Sorry, hab mich vertippt, war natürlich ein AF137 wie im originalen Schaltplan angegeben gemeint und nicht AF139, was ja ein UHF-Transistor ist und an der Stelle in der Schaltung vollkommen falsch wäre.

Richtig, die Abstimmspannung braucht nur ein paar mA, wenn überhaupt. Kapazitäts-Dioden werden in Sperrrichtung betrieben und da fließt nur der sehr geringe Sperrstrom. Den Hauptanteil an Strom fressen die Spannungsteiler zur Einstellung der wirksamen Kapazität und damit der Frequenz.

Gruß

(Reflex-)Kalle

Wenn ein Kurzschluss in einer drei Trafowicklungen vorliegt, warum auch immer (von zu hoher Betriebsspannung oder verpolt), dann wäre es einer Erklärung. So bleiben nur die Basiswiderstände R701/22k und R702/3,9k als Defekt, insbesondere R701 zu niederohmig oder/und R702 zu hochohmig, was zur vollen Durchsteuerung des Transistors führen könnte. Jedenfalls scheint der Spannungswandler gar nicht zu schwingen und statisch nur viel Strom aufzunehmen.

Gruß

(Reflex-)Kalle

Hallo,

wenn Dir viel an dem Modell liegt, stell es halt mal beiseite und schau in der Bucht oder auf Flohmärkten nach einem typgleichen Ersatzteilspender. Da musst du nur geduldig sein, aber früher oder später taucht dies Modell auf. Selten ist der nicht. Aber gut erhaltene, nicht verkratzte, schöner Chromzierrat und gut funktionierende, werden schon fast dreistellig gehandelt. Besonders beliebt ist das Teakholz Modell.
Ich habe sogar schon mal aus drei (!!!) Einzelgeräten ein Gutes Schönes entstehen lassen. War aber kein Kofferradio.

Gruss
Debo

Zuletzt bearbeitet am 15.10.19 06:36

Hallo zusammen,

wenn der Trafo kaputt ist, kann man den auch neu wickeln, die Dimensionierung ist nicht kritisch. An Stelle des Original-Trafos kann man auch einen modernen Ferritkern verwenden (Ringkern oder besser Schalenkern, z.B. die Epcos RM... oder P... Typen, die lassen sich bequem wickeln). Der Kern sollte ein möglichst grosses AL haben, dann gibt es weniger zu wickeln, zudem sollte er einen kleinen Luftspalt haben, da bei dieser Schaltung Gleichstrom durch die Wicklung fliesst. Das Übersetzungsverhältnis kann man beim Original eventuell abschätzen, sonst ausprobieren, es ist recht unkritisch.

Eine weitere Alternative sind die kleinen, ungeregelten Spannungswandler, die es fertig zu kaufen gibt, hier wäre einer mit einer Eingangsspannung von 5V angesagt, diese kann man mit einem Low-Drop-Spannungsregler aus den 7.5V erzeugen. Ausgangsseitig wären z.B. 2*9V oder (weil besser erhältlich) 2*12V angesagt oder auch 1*20V, falls erhältlich. Falls die Spannung genügend stabil ist (diese Dinger sind ungeregelt), geht natürlich auch einer mit 15V Ausgangsspannung. Wichtig bei diesen Wandlern ist, dass man direkt am Eingang und Ausgang einen Keramikkondensator in der Grössenordnung 100nF sowie parallel dazu einen Elko im 2stelligen Mikrofarad-Bereich anschliesst, um Störungen zu vermeiden. Bei AM-Empfang sollte er abgeschaltet werden, aber das dürfte schon beim Original so sein, um Strom zu sparen.

Gruss HB9