Guten Morgen an alle.

Habe mich mal im Dual Board kundig gemacht,wie bei Lagerschäden vorzugehen ist.Bei neueren Dual Motoren ist es möglich,den sogenannten Lagerspiegel,das ist das Plättchen im unteren Motorlager,wo die Achse des Rotors draufsitzt,auszubauen und umzudrehen,und die nicht eingelaufene Seite zu nutzen.Bei meinem Rex Motor ist dies aber nicht so leicht möglich,da das Lager so verschlossen ist,dass ich befürchte,es nicht mehr exakt eingebaut zu bekommen.Daher traue ich mich da nicht heran.
Nun habe ich den Lösungsansatz des Thead Eröffners ins Auge gefasst und ausprobiert.Mit Schrumpfschlauch über den Motorpulley lief mein Rex deutlich zu schnell,was nicht überhörbar war.Ausserdem ist das wohl keine dauerhafte Lösung,Da die Riemchen auf dem Gummi bzw. Plastik laufen,was sicher nach einer gewissen Zeit zu Problemen führt. Nun bin ich hergegangen und habe den Pulley erhitzt und mit einer hauchdünnen Schicht Lötzinn überzogen und diese anschliessend mit feinem Schleifpapier angeraut.Das Ergebnis ist veblüffend,die Geschwindigkeiten bei 33 und 45 Upm sind top, bei 78 minimal zu hoch,was meinen Bill Haley Schellacks aber positiv zu Gute kommt(etwas mehr Pepp!). Auf Dauer ist es wohl aber unumgänglich, einen anderen intakten Motor einzubauen,was sich sicher als schwierig gestalten wird,da die meisten wohl eingelaufene Lager haben.Aus den Serviceunterlagen kann man lesen, dass die Lager schon damals regelmässig nachgeölt werden sollten, was viele Verbraucher scheinbar nicht haben machen lassen.
Mit dieder provisorischen Lösung kann ich erstmal leben, auch wenn die Laufgeräusche etwas zugenommen haben.Der Gleichlauf ist allerdings nicht betroffen,die Wiedergabe ist sehr gut und es ist kein Jaulen zu vernehmen.Professioneller wäre es wohl, den Pulley mit einem geringfügig grösseren Durchmesser neu drehen zu lassen, aber wer hat schon diese Möglichkeit.In diesem Sinne ein schönes Wochenende,während bei mir im Hintergrund Glenn Miller auf dem Rex läuft

MfG,

Florian

Hallo,Florian.Schön das Du genauer als Ich das Gleichlaufproblem analysierst hast.Gute Motoren wird man wohl kaum noch bekommen,deshalb macht man halt Kompromisse zwischen Funktion und Beschaffung.Ich habe deshalb bei meinem Rex damals die Nebenachsen mit Schrumpfschlauch überzogen,und war mit dem erzielten Kompromiss zufrieden.Im übrigen war auf der Letzten Radiobörse Anfang Oktober in Laasphe ein Sammler aus dem Südwestfälischen Burbach da, der gerne eine baugleiche Truhe mit -PE-Rex-auch als Ersatzteilträger loswerden wollte.Du könntest ja event mal übers Netz versuchen den Sammlerkollegen herauszufinden,die Wechselachse mit Teller habe Ich ihm aber schon abgekauft.
mfg.Joachim.

Zuletzt bearbeitet am 20.10.13 20:05

Hallo,Florian. Getreu dem Spruch von Herrn Necker vom Radiomuseum"Nur die Monteure sind beschi...n die sich nicht zu helfen wissen!" findet man irgendwie immer eine Problemlösung. Wegen dringender Familienangelegenheiten kam Ich leider später,und musste auch schon früher gehen.Vielleicht sehen wir uns ja auf der Frühjahrsbörse in 2014.
mfg.Joachim.

Zuletzt bearbeitet am 21.10.13 18:44