Re: Geschichte eines Kofferradios - Der Blaupunkt "Derby"
Guten Morgen
Ich bin Bibo und bin nur durch Zufall zu einem Derby Kofferadio (Derby V-94720) gekommen ... ein Flohmarktfund und Wunder es spielte noch. und dann noch dieses Ich wollte es in meinem 2cv aus den 50er Jahren betreiben - optisch ohne Halterung jedoch nicht so schön. so suchte ich nach einer Halterung...
Nun habe ich sogar drei passende Halterungen für das Auto gefunden ... eine Halterung taucht im Netz nicht auf..... Über diese hätte ich gerne Auskunft L 3287/1z und Nr.T 129777 Blaupunkt made in Germany Unten werde ich sie beschreiben..... leider dreht sich beim Hochladen das eine oder andere Bild...???
HV450 93950 - Siehe Bilder Serie I passt für mein Radio HV450 ist wohl auch hier der Anschluss für das Radio - 6-9-12 Volt Einstellung ist hinten hat nur Filz als Schutz für das Radio gegen Kratzer und Federn für die Stifte der Aufnahme Ausgang für externen Lautsprecher vorhanden eine Plus und eine Minus Buchse (Mono ) Ein Loch für ein Schloss ist vorhanden.
HV450 93950/970 - Siehe Bilder Serie II passt für mein Radio HV450 ist wohl auch hier der Anschluss für das Radio - 6-9-12 Volt Einstellung ist vorne hat an der Klappe Plastikgleiter und nur noch hinten Filz als Schutz für das Radio gegen Kratzer Die Stifte für die Aufnahme sind starr (ohne Federn) Ausgang für externen Lautsprecher vorhanden - eine +Plus und eine -Minus Buchse ... wie oben Ein Loch für ein Schloss ist vorhanden.
Die passenen Radios ähneln meinem, aber Halterungen passen nicht HV Derby/Nixe/Parade 85580 HV Derby/Nixe 1476207 HV Derby 1423891 Besitze ich nicht - Nur im Netz gefunden --- z.B. bei radio...org Anschluss Nummer ??? Radio/HV??? hat wohl nur drei Kontakte Insgesamt eine andere Aufnahme - Radio wird nur links rechts gehalten und vorne ist keine Klappe vorhanden
Nun zu meiner Halterung, die ich nicht im Netz finden konnte.... Die Bezeichung ist L 3287/1z und Nr.T 129777 Blaupunkt made in Germany Die Schreibweise der Bezeichnung ist ungewöhnlich Alles ist in Schreibschrift, wobei das L spiegelverkehrt geschrieben wurde Druckschrift gibt es nur bei der letzten 7 und diese zusätzlich mit einem Strich in der Mitte versehen - alle anderen siebenen nicht
L 3287/1z und Nr.T 129777 HV450 ist wohl auch hier der Anschluss für das Radio - 6-9-12 Volt Einstellung ist hinten hat nur Filz als Schutz für das Radio gegen Kratzer und Federn für die Stifte der Aufnahme Die Klappe hat keine "Wulst", sondern einen Gummischutz Ausgang für externen Lautsprecher vorhanden eine Plus und eine Minus Buchse (Mono ) Ein Loch für ein Schloss ist nicht vorhanden.
!!!
Fotos, Grafiken nur über die
Upload-Option des Forums, KEINE FREMD-LINKS auf externe Fotos.
!!! Keine
Komplett-Schaltbilder, keine Fotos, keine Grafiken, auf denen
Urheberrechte Anderer (auch WEB-Seiten oder Foren) liegen! Solche Uploads werden wegen der Rechtslage kommentarlos gelöscht!
Keine Fotos, auf denen Personen erkennbar sind, ohne deren schriftliche Zustimmung.
Re: Geschichte eines Kofferradios - Der Blaupunkt "Derby"
Mein bestand an Blaupunkt Derby wächst ständig, im Moment arbeite ich an einem 94.720 von 1964. Technisch habe ich das Radio fertig möchte aber jetzt auch das Gehäuse machen.
Ich möchte aus verschiedenen Gehäusen Teile benutzen und deshalb meine Frage , hat jemand schon einmal solch ein Gehäuse zerlegt und kann mir Tipps geben. anbei Fotos was ich meine
Anmelden
) 
