Manche Valvo EL84 ohne Steuergitterkühlflügel - Produktionsfehler?
Hallo Zusammen,
habe hier ein paar Valvo rx3 EL84 in der blau/gelben Schachtel "Valvo GmbH Hamburg". Die Schachtel ist wirklich alt (Papier, Geruch - und damit meine ich nicht Schimmelkeller)....stellenweise etwas Grünspan an den Anschlußpins, also alles passt! Wären da nicht fehlende Gitterkühlfahnen. Meßtechnisch passt auch alles. Erreicht problemlos den Strom von 48mA im Neuberger Test bei Ug1 -7,3V und je 250V an Ua + Ug3. Produktionsfehler oder was ist da los?
!!!
Fotos, Grafiken nur über die
Upload-Option des Forums, KEINE FREMD-LINKS auf externe Fotos.
!!! Keine
Komplett-Schaltbilder, keine Fotos, keine Grafiken, auf denen
Urheberrechte Anderer (auch WEB-Seiten oder Foren) liegen! Solche Uploads werden wegen der Rechtslage kommentarlos gelöscht!
Keine Fotos, auf denen Personen erkennbar sind, ohne deren schriftliche Zustimmung.
Re: Manche Valvo EL84 ohne Steuergitterkühlflügel - Produktionsfehler?
Hallo Detlef,
interessante Frage, hatte das vor Jahren auch mal bei einer Valvo EL84 so gesehen und mich etwas gewundert. Habe das aber nicht weiter beachtet.
Habe mal eben meine EL84 Kiste durchsucht, aber dieser von Dir erwähnte Karton war nicht dabei. Alle meine EL84 haben brav die Kühlbleche. Die EL84 von Tungsram z.B. haben ein anders gestaltetes Ein-Teil-Kühlblech, die anderen haben alle ein Zweiteil-Kühlblech.
Grüße von Haus zu Haus Rainer, DC7BJ (Forumbetreiber)
Re: Manche Valvo EL84 ohne Steuergitterkühlflügel - Produktionsfehler?
Hallo Rainer,
auf der Seite von "Tubes Classics" sind verschiedene Produktionscodes angegeben. rx3 mit Dxxx steht für Hamburg. Interessant ist aber: Hätten die bei meinen Röhren die Flügel einfach vergessen, dann müssten die kupfernen G1 Stäbe aber länger herausschauen. Das tun sie hier aber nicht.
Re: Manche Valvo EL84 ohne Steuergitterkühlflügel - Produktionsfehler?
Hallo Detlef,
interessant finde ich in diesem Zusammenhang, dass die Tungsram EL84 ihr Gitter-Kühlblech einteilig machte, dabei sind die beiden nach oben herausgeführten Gitterhalterungen per Kühlblech verbunden. Das halte ich für suboptimal, da die Wärmeausdehnung diese Halterungen einen Hauch zusammenziehen oder auseinanderdrücken könnten.
Valvo EL84 mit Gitter Kühlflächen:
Tungsram EL84 mit Gitter Kühlfläche:
Grüße von Haus zu Haus Rainer, DC7BJ (Forumbetreiber)
Re: Manche Valvo EL84 ohne Steuergitterkühlflügel - Produktionsfehler?
Hallo zusammen,
ich tippe auf einen Herstellungsfehler. Das Steuergitter soll ja so kalt wie möglich sein, damit es keine Gitter-Emission gibt, die den Arbeitspunkt in Richtung höheren Anodenstrom verschiebt, was nicht gut ist. Da das Steuergitter von der Kathode geheizt wird, hat man darum die dicken Kupfer-Haltestäbe mit den Kühlflächen gemacht, das sieht man bei jeder halbwegs modernen Leistungsröhre, nicht nur bei der EL84.
Kann natürlich auch sein, dass das eine Versuchs-Serie mit anderen Materialien für Kathode und Steuergitter war, um zu testen, ob man so die Gitter-Emission auch ohne die Kühlfahnen in den Griff bekommt. Die Kühlfahnen sind ja zusätzlicher Fertiungsaufwand und die dadurch verursachte höhere Kapazität zwischen Gitter und Umgebung (insbesondere Anode) ist unerwünscht.
Abb. in Valvo Berichte auch ohne g1 Flügel Re: Manche Valvo EL84 ohne Steuergitterkühlflügel
Erstaunlich - in einer früher von mir ausgedruckten Doku Valvo Berichte Band X Heft 1/2 welche 40Jahre Valvo Röhrenhistorie beschreibt, fand ich ein Bild der typischen Radioröhrenreihe 1953 Novalröhren. Hier in der Reihe auch eine EL84 - auch ohne g1 Kühlbleche (!!!) Wenn das wirklich ein Produktionsfehler sei, ich kann mir kaum vorstellen das die Valco Fachpresseabteilung das Bild so einer fehlerhaften EL84 nicht bemerkt oder ignoriert hat?
Gruss Debo
Nachtrag: Frank aus dem RBF-Forum hat mir noch ein Exemplar EL84 geschickt. Hier auch rX3 D9C und mit längeren Cu-Stegen. Man kann vermuten die g1-Kühlfahnen wurden vergessen, weil die Cu-Stangen deutlich länger herausstehen.