... jetzt hab ich den sauber. Leider ist das Chassis nichtmehr das jüngste, komplett zerlegen und neu verzinken ist doch arg aufwändig, da muß ich noch drüber nachdenken.
Als nächstes gehts ans Elektro: Versorgung, alle Spannungen auf genau und Restwelligkeit, und die auffälligen Wickel-C fliegen raus, für neue.
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mittlerweile sind frische 450V Elkos eingetroffen. Man staune wie klein das plötzlich wird, es werden je 2 parallelbetriebene durch einen neuen ersetzt. Somit entfallen die vier großen, ersetzt durch zwei neue, und der einzelne kleinere wird ersetzt durch einen noch viel kleineren.
Martin.M: Man staune wie klein das plötzlich wird, es werden je 2 parallelbetriebene durch einen neuen ersetzt.
das finde ich auch....und wenn es den jeweiligen Freund alter Technik nicht wichtig ist das originale Bauteildesign zu erhalten, dann sollte man ruhig auf moderne Teile zurückgreifen....oder alte Bauteile ausschlachten und mit neuen Teilen füllen. Man spart Platz, hat eine höhere Betriebssicherheit und mein Eindruck ist, dass die Qualität meistens eher besser ist. Das lliegt an moderner Fertigungs- und Prüftechnik bei neuen Bauteilen.
es geht um diese axialen Papp-Elkos. Etwas derartiges ist definitiv nicht zu bekommen, was bleibt mir anderes übrig? Das ist noch kein großer Eingriff in das Design, betrifft nur die Freiverdrahtung unten im Netzteil. Ansonsten bleibt das Altertümchen schön im Originalzustand (wenn wir mal von dem Huff Puff absehen der noch im VFO Kasten untergebracht wird, ist der Deckel davon wieder zu sieht es auch niemand, dafür ist der dann richtig stabil und kann kommunizieren).
Das Gerät hat ja eine richtige Kraut- und Rübenverdrahtung, ich hab schon edlere Designs gesehen als das. Man findet sich aber dank guter Unterlagen prima drin zurecht.
Interessant übrigends dass der mit "swinging chokes" arbeitet, er hat Drosseln direkt hinter der Gleichrichtung, noch vor dem C
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