Hallo Nobby

Die Leistung könnte in etwa hinkommen. Die "normale" Glühbirne in einem Scheinwerfer hatte 15 Watt. Dazu noch etwas Rücklicht und die Lima war am ende ihrer Leistung. Das war so die Bauart wie sie in Motorrädern vorkam. Die wurden aber bei Autos recht schnell von denen abgelöst wie sie jeder aus dem Käfer kennt. Wobei das Lich da um dunkeln auch eher an eine helle Kerze erinnert Bei den Autos mit 6 Volt kam Fernlicht ja erst mit den Bilux Birnen auf. Das wahren diese dicken die jeder von uns kennt bevor es die H4 gab. Wenn ich mich recht entsinne hatte die 6Volt ausführung 35/45 Watt und bei 12Volt 45/55 Watt.
Du hast aber recht wenn du von einer teuren Rarität sprichst. Ich hab mich eine zeit lang mit Oldtimern beschäftigt. Da werden für solche Instrumente Unsummen bezahlt weil sie kaum oder meist gar nicht mehr zu bekommen sind. Aber sie sind einfach schön, egal wo sie her kommen.

Wolfgang

hallo alle,

22mm Durchmesser ( zwei Centimeter) paßt nicht zu einem Auto.

Das Voltmeter geht bis 15V. Es paßt gut zu einem 12-Volt-Akku. Ein Motorrad?
Es scheint typisch zu sein für den Hersteller, kopfstehende Meßwerke zu bauen.
Wir sind ungefähr um 1930

nette Grüße
Martin

Zuletzt bearbeitet am 28.05.11 17:41

Hallo Martin

Mit 12 Volt fing es erst so richtig um 1960 an. Wenn du sagst das es bis 15 Volt geht glaub ich nicht mehr so richtig an ein Auto. Für Nutzfahrzeuge erscheinen mir die 2 Zentimeter viel zu klein. Und die Leistung des Amperemeters paßt dann auch nicht mehr. Also fällt der Kraftfahrzeugsektor wohl aus. Da bleibt im weitesten Sinn nur der Bereich der Elektotechnik. Die frage ist dann welches Gebiet und wo sucht man am ehesten. Du sagst das die Uhren um 1930 hergestellt wurden. Wer hat denn da im Deutschsprachigen Raum Gerätschaften zur Meß und Regeltechnik hergestellt. Vieleicht ist das ein Ansatzpunkt.

Wolfgang

Hallo zusammen,

Messgeräte für Autos werden es m.E. deshalb nicht sein, weil bei diese Spannungsmessern normalerweise nicht bei 0V, sondern bei einer höheren Spannung beginnen. Wie bereits ausgeführt, liegt die interessierende Spannung (~6V bzw. 12V) dann in der Mitte. Durch Dehnung des Anzeigebereiches und Unterdrückung des Nullpunktes wird eine höhere Anzeigegenauigkeit vorgespielt. Ein Blick auf handelsübliche Kfz-Spannungsmesser bestätigt dieses, z.B. von VDO o.ä. Häufig kamen auch Hitzdraht- bzw. Dreheiseninstrumente zum Einsatz, dann mit nichtlinearer Skala.

Das Amperemeter weist m.M. nach einen zu geringen MB auch für alte PKWs; vllt reicht es für Zweiräder?

Viele Grüße
Klaus

Hallo zusammen,

wenig wahrscheinlich, aber nicht auszuschliessen wäre auch die Verwendung in alten Flugzeugen.

Freundliche Grüsse,
Jürgen rf

Erzähle es mir – und ich werde es vergessen.
Zeige es mir – und ich werde mich erinnern.
Lass es mich tun - und ich werde es behalten.

(Konfuzius)
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Martin.M:

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hallo Freunde,

die unbekannte Fa taucht wieder auf.
Gibts was neues?

nette Grüße
Martin



Bild:

jedes davon hat 22mm Durchmesser, sehr klein

Zuletzt bearbeitet am 29.05.11 07:52