Hallo Darius,

HS-Wickel habe ich nach ebenfalls erlittenem Schiffbruch nicht mehr versucht zu restaurieren. Mir ist beim Zerlegen einer alte Scheibenwicklung einmal aufgefallen, daß man damals hauchdünnes, gewachstes Papier als Lagenisolation verwendet hat und dies mit dem Wickeldraht gemeinsam Windung für Windung mit eingewickelt hat. Da fehlen mir einfach die Möglichkeiten. Der HS-Wickel muß sehr kapazitätsarm sein, damit er sich nicht durch die dadurch entstehenden Verluste selbst aufheizt und zerstört. Ganz alte ZTR hatten deshalb sogar eine kreuzgewickelte HS-Spule (habe ich noch irgendwo - ausgeschlachtet aus einem alten Grundig mit 70°-Bildrohr).

Wichtig und unbedingt zu beachten ist der Wickelsinn. Ist der falsch herum bricht die HS bei der kleinsten Belastung durch den Strahlstrom sofort zusammen (Bläh-Effekt wie bei einer tauben DY...)

Den Anoden(-primär-)wickel bekommt man mit normaler Folienzwischenlage plus einer dünn eingepinselten Schicht Epoxydharz recht gut in den Griff. Das Harz schützt nicht nur vor Spannungsüberschlägen - es verhindert zeilenfrequentes, mechanisches Schwingen der Windungen, was die Wicklung nach kurzer Zeit zerstören würde.

Bitte nur Epoxyd-Harze mit realtiv langer Topfzeit verwenden, auch wenn es zu einer "Sauerei" ausartet. Aber nur so entsteht eine ho-mogene, dichte Wicklung ohne mechanische Vorverspannung durch Schrumpfeffekte und Rissbildung wie man sie von Polyesterharz leidlich kennt.

Vielleicht hilft Dir das auch zur Herstellung von HS-Spulen weiter.

Freundliche Grüsse,
Jürgen rf

Noli turbare circulos meos (Störe meine KREISE nicht! - Archimedes)

Zuletzt bearbeitet am 08.07.09 21:19